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Der Meybo HSX Alloy ist die perfekte Wahl für alle, die nach etwas sehr Leistungsstarkem suchen, aber nicht unbedingt einen Carbon-Rahmen wählen wollen. Ausgestattet mit einer erhöhten Steifigkeit und einer bahnbrechenden Technologie ist dieser BMX-Race-Rahmen der leistungsstärkste und schnellste Rahmen aus der Aluminium-Rahmenpalette der niederländischen Marke. Er ist leicht, reaktionsschnell, stabil und steif und bietet alle gewünschten Vorteile in einem einzigen Rahmen. Seine Geometrie wurde speziell für die Strecken von Weltmeisterschaften und Weltcups entwickelt und bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wendigkeit und Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten.
Für das Modell 2024 müssen mehrere wichtige Spezifikationen
berücksichtigt werden.
Was die Bremsen betrifft, so ist dieser Rahmen nur mit Flat-Mount-Bremssätteln kompatibel. Das bedeutet, dass der Bremssattel direkt an der hinteren Kettenstrebe des Rahmens befestigt ist. Für eine optimale Verarbeitung führen zwei Befestigungsschrauben durch die hintere Basis des Rahmens, um den Bremssattel in Position zu halten. Diese Konfiguration funktioniert jedoch nur mit 120-mm-Bremsscheiben; der Rahmen ist nicht mit 140-mm-Bremsscheiben kompatibel.
Je nach Rahmengröße wechselt das Tretlager vom Standard BB86 zu einem BB386. Bei den Größen Expert, Expert XL und Pro handelt es sich um ein BB86 (Ø 41 mm), während bei den größeren Größen von einem Pressfit BB386 (Ø 46 mm) die Rede ist. Dies sorgt für eine höhere Steifigkeit und verringert die Torsion beim Treten.
Um die Länge der hinteren Kettenstreben unabhängig von der verwendeten Entwicklung konstant zu halten, wird dieser Rahmen mit einer 15-mm-Durchsteckachse geliefert. Dies erhöht die Steifigkeit des Hinterbaus des Rahmens erheblich. Diese Konfiguration erfordert zwingend eine Hinterradnabe mit einer 15-mm-Achse. Die Achse selbst besteht aus 7005er Aluminium und ist vollständig CNC-gefräst. Um die Kettenspannung konstant zu halten, hat Meybo einen Kettenspanner entwickelt, der unabhängig von der gewählten Entwicklung eine optimale Kraftübertragung gewährleistet. Um die Einstellung der Kettenspannung mit diesem Spanner zu optimieren, empfiehlt es sich, eine Kette mit Halbkettengliedern zu verwenden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Modell Meybo HSX Alloy 2024 im Vergleich zur vorherigen Generation mit neuen Rohren ausgestattet
ist.Es handelt sich um ein sehr hochwertiges Aluminium (6061-T6) mit mehreren hydrogeformten Rohrstärken, um das Gewicht so weit wie möglich zu optimieren, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. Das hintere Ausfallende ist so konzipiert, dass es eine feste Steckachse und eine Flat-Mount-Scheibenbremse aufnehmen kann. Das HSX wurde für den Wettkampf entwickelt und vorgesehen, ob bei hoher Geschwindigkeit auf einer Weltcup-Strecke oder in erster Position auf einer Indoor-Strecke, es ist eine furchterregende Waffe für den Rennsport.
Rahmengröße | Expert | Expert XL | Pro 21 | Pro 21.5 / Pro XL | Pro 22 / Pro XXL | Pro 22.5 / Pro 3XL | Pro 23 / Pro 4XL | Cruiser Pro 22 |
Oberes Rohr (mm) | 500 | 525 | 535 | 545 | 557 | 570 | 581 | 564 |
Diagonales Rohr (mm) | 506 | 530 | 534 | 543 | 555 | 566 | 579 | 577 |
Länge der Basis (mm) | 340 | 345 | 369 | 380 | 386 | 393 | 399 | 393 |
Typ der Lenkhülse | 1 1/8" | 1 1/8" | Tapered 1 1/8" - 1.5" | Tapered 1 1/8" - 1.5" | Tapered 1 1/8" - 1.5" | Tapered 1 1/8" - 1.5" | Tapered 1 1/8" - 1.5" (Tapered 1 1/8" - 1.5") | Tapered 1 1/8" - 1.5" (Tapered 1 1/8" - 1.5") |
Lenkwinkel (°) | 73.5 | 73.5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74.3 | 74 |
Winkel Sattelrohr (°) | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Durchmesser der Sattelstütze (mm) | 25.4 | 25.4 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Tretlagergehäuse (mm) | BB86 (Ø 41) | BB86 (Ø 41) | BB86 (Ø 41) | BB386 EVO (Ø 46) | BB386 EVO (Ø 46) | BB386 EVO (Ø 46) | BB386 EVO (Ø 46) | BB386 EVO (Ø 46) |
Tretlagerhalterung |
386 Evo BB86 |
Rahmen Bremssattelbefestigung | Flat Mount |
Durchmesser (mm) |
25.4 27.2 |
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