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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Das brandneue SuperSix EVO Hi-Mod übertrifft alle Erwartungen. Es ist so leicht, schnell und aerodynamisch, dass es jeder Logik widerspricht. Ein Fahrrad, das entwickelt wurde, um überall schneller zu fahren. Die Geschwindigkeit hat sich wieder einmal weiterentwickelt.
Schlank, elegant und entschlossen. In stundenlangen Studien im Windkanal und computergestützten Modellen der Strömungsdynamik wurde alles entfernt, was nicht zur Geschwindigkeit beiträgt. Das Ergebnis ist ein Rahmendesign, das ins Auge sticht und gleichzeitig den Wind abweist.
Der SuperSix EVO ist ein Genie. Seine Mischung aus Stabilität und Agilität ist atemberaubend. Seine raffinierte, neutrale Geometrie und das bis ins kleinste Detail durchdachte Design resultieren in einem so intuitiven und beruhigenden Fahrgefühl, dass du es bis an seine Grenzen treiben und dort während des gesamten Rennens bequem bleiben kannst.
Eine perfekte Kombination aus Aerodynamik und Fahrkomfort. Für das Cockpit des EVO haben wir uns mit dem renommierten Designteam von MOMODesign zusammengetan. Ausgehend von den aerodynamischen Formen und der unauffälligen Kabelführung, die unsere Ingenieure entworfen haben, perfektionierten sie die Ergonomie und den Stil des entscheidenden Teils des Cockpits.
Rahmen | Carbon: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrierte Kabelverlegung w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Gabel | Carbon: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
Schalthebel des Umwerfers | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-Gang |
Umwerfer vorne | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Umwerfer hinten | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-Gang |
Kassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30 Zähne, 12-Gang |
Kette | Shimano Ultegra |
Tretlager | Shimano Ultegra R8100, 52/36 Zähne |
Tretlagergehäuse | Shimano BSA 68 |
Bremsen | Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 Rotoren |
Laufräder | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Naben | Vorne : HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / Hinten: HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Reifen | Continental Grand Prix 5000, 700x25c |
Lenker | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm |
Lenkerband | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Steuersatz | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
Sattel | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails |
Sattelstütze | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm Offset (44-48cm), 20mm Offset (51-61cm) |
Rad-Sensor | Cannondale Wheel Sensor |
Farben | Matte Black |
Rahmengröße (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Sattelrohr (mm) | 438 | 477 | 515 | 534 | 567 | 600 |
Oberes Rohr (mm) | 520 | 528 | 546 | 562 | 578 | 603 |
Länge der Basis (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Lenkhülse (mm) | 114 | 130 | 154 | 165 | 188 | 220 |
Lenkwinkel (°) | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
Winkel Sattelrohr (°) | 74.3 | 74.3 | 73.7 | 73.3 | 72.9 | 72.3 |
Radstand (mm) | 987 | 996 | 1010 | 994 | 1007 | 1024 |
Stack (mm) | 520 | 535 | 555 | 575 | 595 | 625 |
Reichweite (mm) | 374 | 378 | 384 | 389 | 395 | 403 |
Geschlecht |
Herren Damen |
Laufradgröße | 700 mm |
Gruppe | Shimano Ultegra Di2 12S |
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