Rennrad Lenker

Der Rennrad Lenker

Der Rennrad Lenker ist das, was Sie zum Lenken Ihres Fahrrads, zum Bremsen und Schalten verwenden werden, wobei das Ganze aus dem Lenker und dem Vorbau besteht.

Der Rennrad Lenker hat eine gebogene Form, die es Ihnen ermöglicht, auf dem Fahrrad zu liegen und so eine aerodynamische Position einzunehmen. Der Rennrad Lenker besteht in der Regel aus Aluminium oder Carbon.

Verschiedenes Zubehör, um den Fahrradlenker auszustatten

Bar Ends werden auch als Lenkerverlängerungen oder Hörner bezeichnet. Sie bieten eine bequemere Position auf dem Fahrrad und die Möglichkeit, auf langen Fahrten die Stütze zu wechseln.
Verlängerungen an Zeitfahrrädern oder Triathlonrädern, um durch die aerodynamische Position an Geschwindigkeit zu gewinnen, die Arme zu entlasten und die Position zu wechseln.
Lenkerband, wird um den Lenker gewickelt, um zu verhindern, dass die Hände abrutschen.

Wie man einen Rennrad Lenker auswählt

Bien choisir son type de cintre vélo est important puisque il conditionne la position sur le vélo et garantit le confort et la performance du cycliste. Le guidon vélo doit être solide car il est soumis à des torsions lors des sprint et des pédalages en danseuse.

La matière : il existe des guidons vélo de route en aluminium qui sont abordables niveau prix et flexibles, et des guidons vélo route en carbone qui sont plus chers mais plus légers et rigides, ce qui permet une meilleure performance au niveau du guidage et le cintre ne se déforme pas lorsqu’on pédale fort.
La forme : il existe des cintres compacts (shallow), ergonomiques (anatomiques) ou ronds. Le cintre vélo compact permet de changer rapidement de position tout en étant aéro, d’être à l’aise en position danseuse. Le cintre ergonomique permet d’être confortable en position sprint et le cintre rond permet d’avoir une position très allongée.
La largeur du cintre qui doit s’adapter à votre morphologie.

Il est conseillé de mettre de la guidoline sur le guidon pour que les mains accrochent bien et de bien régler la potence pour avoir une position confortable sur le vélo (elle sera plus ou moins relevée selon votre pratique : relevée pour une pratique loisir et plus inclinée pour une pratique sportive).