Die brandneue
Tech 4 E4 basiert auf unserer über 25-jährigen Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von hydraulischen Bremssystemen. Die
Tech 4 verwendet eine völlig neue interne Dichtung für geringere Reibung und der Drehpunkt dreht sich auf Rollenlagern, wodurch die Federrate reduziert werden kann. Die geringere Federrate wiederum führt zu einer leichteren Hebelwirkung, wodurch der Fahrer weniger ermüdet und unser legendäres Gefühl und die Modulation erhalten bleiben. Der aktualisierte
E4-Bremssattel verwendet Hybridkolben aus rostfreiem Stahl mit einem Phenol-Einsatz, die für eine reibungslosere Bewegung und weniger Wartung sorgen und gleichzeitig in der Lage sind, hohe Temperaturen zu bewältigen, ohne dass es bei extremer Beanspruchung zu einer Wärmeübertragung kommt.
Key Features
- Erhöhte Leistung gegenüber Tech 3
- Die Form des Hebels wurde aktualisiert, um eine ergonomischere Form zu bieten, die so ausgerichtet ist, dass sie den besten mechanischen Vorteil beim Bremsen bietet.
- Die Scharnierklemme reduziert Gewicht und Ergonomie
- Verbesserte Schalthebelintegration für mehr Einstellbarkeit
- Werkzeuglose Einstellung von Bisspunkt und Reichweite
- Hybride Kolbenkonstruktion
- Stabiler CNC-gefertigter einteiliger Bremssattel
- Kompatibel mit einer breiteren Palette aktueller Schalthebeloptionen
- Komplette Bremse erhältlich in Schwarz oder Silber mit Farbakzenten in Schwarz, Silber, Lila, Rot, Blau oder Orange.
- Wählen Sie zwischen Standard- und geflochtenen Schläuchen (geflochtene Schläuche sind gegen Aufpreis erhältlich)
Technische Daten
- 30% mehr Druck im Vergleich zur Tech 3 Bremse
- Scharnierklemmendes Design zur Gewichtsreduzierung und vergrößerter Tankbereich zur Verringerung der Gesamthöhe des Stapels.
- Die Integration des Schalthebels wurde verbessert und bietet nun eine 30°-Winkelverstellung sowie eine übersichtlichere Verpackung und Kompatibilität mit den neuesten Schalthebeln. Eine seitliche Einstellung auf beiden Seiten des Hauptzylinders ist ebenfalls möglich, um eine breite Palette von Hebelpositionen zu ermöglichen.
- Hybrid-Kolben, die eine sanftere Bewegung ermöglichen und weniger Wartung erfordern, sowie ein Phenol-Einsatz, der die Wärmeübertragung bei extremer Beanspruchung kontrolliert.
- Die Tech 4 behält die werkzeuglose Bisspunkt- und Reichweiteneinstellung der Tech 3 bei
- Alle Tech 4 Bremsen werden mit neuen Rennsportbelägen geliefert
Merkmale
- Hauptzylinder und Bremssattel sind aus einem Block aus T6-Aluminium von 2014 gefräst.
- Reibungsreduzierter Hauptzylinderkolben.
- Bremshebeldrehpunkt auf 2 Ringlagern montiert.
- Scharnierklemme für eine einfache Installation.
- Attack (Kontaktpunkt) und Hebel Reichweite Einstellknöpfe.
- E4-Bremssattel nach Post-Mount-Standard, 74,2 mm Achsabstand.
- 4 Bremssattelkolben mit 16 mm Durchmesser aus rostfreiem Stahl und Phenolharz (ref: HBSP432)
- Geflochtener Schlauch mit einem Durchmesser von 5 mm und einer Länge von 1600 mm.
Mitgelieferte Bremsbeläge
- Modell Racing (grün)
- Modell All Conditions (rot)
Matchmaker verfügbar
- HBSP426LN: Sram LINKS
- HBSP426RN: Sram RECHTS
- HBSP431LN: Shimano I-Spec EV LINKS
- HBSP431RN: Shimano I-Spec EV RECHTS
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